pg电子游戏网站:气质这一块奔驰E级就是标杆

  虚荣心拉满，外观和气场还是比较在线的，尤其是立标加上奔驰的整体造型，辨识度和豪华感都很强，只能说三叉星徽应该能照亮我的前程，这种仪式感确实是其他车很难替代的。整体表现也比较均衡，底盘平顺舒适，内饰质感更不用说了，奔驰的绝活。

  配置上还是有一些让人不太理解的地方，比如豪华车型没有HUD有点可惜；大灯和轮毂的视觉效果一般，和奔驰的气质不是特别搭。后排空调和遮阳配置也有所欠缺，另外主动刹车雷达不能永久关闭，停车的时候偶尔会比较敏感。

  奔驰E级整体还是一台比较均衡的车，舒适性以及内饰质感都比较符合这个级别的标杆定位。虽然部分配置有些减配，细节上还有提升空间，但整体来说是比较适合家用和商务兼顾的选择。还是那句话，谁不想三叉星徽照亮前程和事业呢？

  外观好看，内饰有质感，空间也够用，动力输出平顺又有劲，开起来很舒服。作为猎装车，后备厢开口大，装东西特别方便，后排放倒后空间也很实用。续航和补能表现也不错，日常用车不用频繁充电，高速隔音、底盘舒适性以及后轮转向也让这台大车开起来很灵活。

  轮胎太薄了，车身本身比较重，遇到坑洼路面时总担心轮胎扛不住，而且换一条轮胎的成本也不低。

  整体来说，这台车更像是一台兼顾家用和驾驶体验的GT车型，颜值、舒适性、空间、智能和续航都比较均衡。虽然轮胎方面让人有些担心，但目前的用车体验还是挺满意的。

  最满意的还是它的底盘和舒适性。别克这方面确实有自己的功底，开起来不会有那种特别松散的感觉，过减速带或者一些坑洼路面时，悬架处理得比较柔和，车身也比较稳。平时一家人坐着出门，舒适性还是很不错的，空间表现也符合家用定位，尤其是后排，腿部空间比较宽敞，家里老人坐后排也不会感觉挤。

  别的没什么，主要是智能化体验还是差点意思，不如我朋友的理想L6，功能还是少了点。

  油门响应快，运动模式下加速很爽，底盘扎实，开起来也不觉得车大。内饰质感、隔音和座椅舒适性都不错，后排空间宽敞，日常家用、跑长途都挺舒服，整体配置也比较丰富。

  市区堵车时油耗偏高，低速偶尔还有轻微顿挫。车内储物空间不太方便，车机偶尔会有反应慢的情况，部分功能操作也稍显繁琐。

  整体来说，奥迪A6L的表现比较均衡，动力、空间、舒适性和豪华感都能兼顾。虽然油耗和平顺性还有提升空间，但作为家用兼顾商务出行，还是挺满意的。

  车辆的基础机械素质尚可，底盘用料在同价位中还不错，空间确实算是大的，也有同级少有的电动遮阳帘。如果不谈后续的体验和售后态度，单看硬件配置表，性价比似乎还行。但也就是仅此而已了。

  1、前挡玻璃油膜问题严重且推诿： 提车不久就发现前挡玻璃存在严重的顽固油膜，极度影响夜间和雨天行车视线，存在极大安全隐患。反馈给厂家和4S店，不仅不承认是玻璃本身的质量缺陷或工艺问题，反而各种甩锅，让我们消费者自己花钱去处理，绝对没大厂应有的担当。2、城区NPA承诺成空头支票： 购车时宣传的城区NPA（智驾功能）迟迟无法兑现。一拖再拖，从年初拖到现在，每次询问都是“正在优化”、“即将推送”，结果就是无限期跳票。这种“画大饼”式的营销手段，利用虚假或无法落地的功能诱导消费者下单，是对消费的人极大的欺骗。3、售后傲慢，漠视老车主： 无论是硬件质量上的问题还是软件功能缺失，厂家现在的态度就是冷处理。对于已购车用户的合理诉求置若罔闻，不仅不处理问题，还想解决提出问题的人。

  如果看重长期的用车保障和厂家的诚信度，请慎重考虑。长安启源目前的做法就是“管杀不管埋”，卖车时把你当上帝，交车后把你当空气。硬件的小毛病可以忍，但把消费的人当猴耍的态度忍不了。这就是典型的割韭菜行为，已购车主的血泪教训，大家避雷！